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直流電機(jī)軸承過緊的原因分析

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直流電機(jī)軸承過緊的原因分析

發(fā)布日期:2016-10-25 00:00 來源:http://www.topl0.cn 點(diǎn)擊:

  操作人員怕車廢端蓋軸承室,直流電機(jī)修理時要使軸承外圈與端蓋配合公差合適。朋友們知道直流電機(jī)軸承過緊的原因嘛?感興趣的朋友就隨小編一起來看看吧。
  偏重采用公差范圍的下限,直流減速電機(jī)廠家不愿車到上限,這樣就使軸承室直徑偏小,增大了與軸承外圈配合的過盈量;另外,修理工人對于適當(dāng)減少配合公差的最大過盈量對直流電機(jī)的軸承減少噪聲有好處的認(rèn)識不夠,比方在拆直流電機(jī)軸承時發(fā)現(xiàn)軸承外圈與端蓋配合非常好拆,就誤認(rèn)為軸承配合過松,說軸承“跳井了于是墊銅皮、打沖孔眼,甚至更換端蓋,或更換軸承、擴(kuò)大外圈直徑來解決這個問題,最常見的方法是將端蓋軸承室再擴(kuò)大,然后鑲套,使軸承與端蓋軸承室配合緊密,其結(jié)果造成直流電機(jī)修后軸承噪聲增加,軸承發(fā)熱等不良現(xiàn)象。由于配合過緊,軸承發(fā)熱,使?jié)櫥粩D出去,軸承跑道(軸承工作面)局部無潤滑油,軸承因過熱而產(chǎn)生軸承故障。
  以上介紹的就是直流電機(jī),希望對您有所幫助。我們公司承諾讓客戶買的放心用的滿意,以行動來贏得市場是我們不懈的追求!歡迎您前來自咨詢我們的產(chǎn)品,我們將為您提供專業(yè)的解答和完善的服務(wù)。

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